Formula 1
Ko će se najbolje snaći tokom velikog izazova na Sepangu: Trka će se voziti pod opasnosti od vrućine
Međunarodna automobilska federacija (FIA) proglasila "opasnost od vrućine" (Heat Hazard) za predstojeću trku Formule 1 u Maleziji
Ovog vikenda u Maleziji će se voziti Velika nagrada Bahreina u šampionatu Formule 1, ali će vozači biti pred posebnim izazovom zbog ekstremnih vrućina koje se očekuju.
Međunarodna automobilska federacija (FIA) je proglasila "opasnost od vrućine" (Heat Hazard), jer su najavljene izuzetno visoke temperature, uz veliku vlažnost vazduha.
Ako ovog vikenda na Sepangu ne bude kiše, biće nesnosno vruće, a ponekad će se dešavati i jedno i drugo istovremeno.
"U skladu sa članom B1.5.10 FIA pravilnika za F1, a nakon dobijanja prognoze od zvanične meteorološke službe koja predviđa da će indeks vrućine (Heat Index) preći 31 stepen Celzijusa u nekom trenutku tokom trke na ovom takmičenju, proglašava se opasnost od vrućine", navodi se u saopštenju FIA.
Formula 1 je uvela pravilo o opasnosti od vrućine 2025. godine kao odgovor na ekstremne temperature tokom Velike nagrade Katara 2023. godine, kada je nekoliko vozača zatražilo lekarsku pomoć zbog iscrpljenosti izazvane vrućinom.
Upozorenje o opasnosti od visokih temperatura ukazuje na to da uslovi nisu samo neprijatni za vozače, već i potencijalno opasni po zdravlje.
Kimi "Baka" Antoneli nezadovoljan s razlogom: Vozio sam bez samopouzdanja najlošiji vikend u sezoniLoša sezona je blaga reč za Aston Martin: 17 odustajanja na 17 trkaKada se proglasi opasnost od visokih temperatura, stupaju na snagu određena pravila koja obavezuju timove da bolide opreme naprednim sistemima za hlađenje vozača, uz istovremeno povećanje minimalne težine bolida kako bi se nadoknadila težina te dodatne opreme.
Ipak, vozačima je ostavljena mogućnost izbora da li će nositi prsluk za hlađenje ili ne. Ukoliko odluče da ga ne koriste, u bolid se postavlja dodatni balast kako bi se osigurala jednakost u težini i kako vozači koji nose prsluke ne bi bili u nepovoljnijem položaju.
"Svaki vozač može odlučiti da ne nosi delove lične opreme koji čine sastavni deo Sistema za hlađenje vozača", navodi se u članu 26.19 Sportskog pravilnika FIA F1 šampionata. "U tom slučaju, sve ostale komponente Sistema za hlađenje vozača, uključujući i sredstvo za hlađenje, moraju biti ugrađene. Pored toga, razlika u masi između uobičajene lične opreme vozača i onih delova lične opreme koji su deo pomenutog sistema mora se nadoknaditi postavljanjem balasta od 0,5 kilograma u kokpit", jasno je naznačeno u pravilniku.
Vikend u Maleziji kreće u petak u jutarnjim satima po srednjeevropskom vremenu. Prvi slobodan trening zakazan je za 6.30 časova, a drugi od 10 časova.
U subotu će se održati treći trening opet od 6.30, dok će kvalifikacije početi u 10 sati.
Trka za Veliku nagradu Bahreina na stazi Sepang voziće se u nedelju od devet časova, a sve uz direktan prenos na Adrenalinu.
Has ostaje bez vozača: Okon potvrdio odlazakAktuelni šampion uputio izvinjenje: Pogrešio sam, emocije su bile jakeLekler "bez dlake na jeziku": Ferari, ne možemo više da lažemo sebeRasel blista, a Kimi pati bez Tota!